购车享受免50%购置税


  北京亚之杰合众进口大众公司于2009年4月1日-6月30日,推出“购买大众进口Eos,即享受免50%购置税”活动。

尽情敞开天空和心扉,心动如你,灵动Eos

The Eos硬顶敞篷轿跑车,即刻随心享受属于你的阳光

  头上的篷顶可曾阻碍了你与天空的灵犀相通?心中的激情可否期冀自由释放?何不随大众Eos进入初夏的微醺醉意:只需一个按钮的轻轻触动,25秒内开启头顶的明媚天空和灿烂阳光,唤醒内心激昂浓烈的热情本性!德国大众原装进口Eos硬顶敞篷汽车,配备2.0TSI涡轮增压发动机,伴你优雅徜徉或奔放弛骋。

车之道,唯大众。

敞篷与硬顶合二为一

  EOS是全球首款采用五片式CSC电动硬顶敞篷的二门四座敞篷轿车。CSC电动硬顶敞篷结合了翻篷式、天窗式和硬顶式轿车的特点。该顶篷出色的全天候适应能力,完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念,不仅具有视觉上的优势,更具有实用价值。

  首先,EOS提供了纯粹敞篷车的感觉。EOS的风挡玻璃框架深入车厢内部更小,驾驶员与前排乘客的头顶只有蓝天,感觉更加开敞。而且,进出也更加方便。当顶篷打开时,较短的风挡玻璃框架使驾驶员和乘客可以更加方便地进入车中。阳光不甚充足的时候,EOS的宽大滑动玻璃天窗能够吸收阳光和空气,营造良好氛围。EOS通过液压装置在25秒内即可将顶篷完全打开或闭合,实现从普通轿车到敞篷车的快速转换。

  北京亚之杰合众汽车销售服务有限责任公司

  地  址:北京市朝阳区东三环南路19号院联合国际大厦一层

  电  话:010-8766.7676

 

大众CC现车到店 全面接受预定


  日前,素有国际工业设计奥斯卡之称的“德国红点工业设计大奖”2009年产品设计奖的获奖名单揭晓,大众汽车CC凭借其德式雅致设计,问鼎红点最高奖——“最佳设计品质奖”(best of the best)。此次大众汽车CC从683件入围产品中脱颖而出,成为唯一获得此奖项的汽车产品。


  德国红点工业设计大奖于1955年由欧洲最具声望的设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen设立,现已发展成为全球工业设计领域最权威的奖项之一,并且只被授予那些愿意用设计赋予商业活动以品质的企业和个人。红点产品设计奖涵盖了汽车、电子产品、家具、卫浴、首饰、服装等多个领域。大奖的评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成。自从红点奖诞生以来,大众汽车屡获殊荣。大众Tiguan、Eos、Touareg(途锐)均曾分别凭借各自卓越的设计获得过红点大奖。


  2009年红点设计大奖共收到49个国家和地区选送的3231件作品,也吸引了众多知名汽车厂商的参与。大众汽车CC,因其在2008年底就已获得“欧洲车身设计大奖”,因而倍受评委和大众的关注。最终,秉承德国设计精髓,将外形,内饰,功能,和人性关怀都完美融合的大众汽车CC斩获“最佳设计品质奖”,该奖项系红点奖最高奖项,相当于奥斯卡奖中的“最佳影片奖”。


  大众汽车CC富含德国雅致设计的魅力,它棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型前脸轮廓,并通过更多的镀铬装饰细节处理,使人们第一眼就被它独特的前脸轮廓吸引。带动态静态适配系统的大灯所呈现的凌厉线条,流畅简洁的发动机盖弧线,饱满富有张力的前保险杠线条,完美勾勒出CC的前脸外观。在侧面,设计师对车身线条精心雕琢,犹如神来之笔的窄弓型车身弧线,从A柱到尾部C柱一气呵成,塑造出利剑出鞘般的动感。CC车尾的线条短小精悍,呈现出全球轿跑车设计的未来趋势。


  除了雅致的外观设计,大众汽车 CC 还能为驾驶者提供超凡的驾乘体验。3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机、DSG双离合自动变速箱,4 MOTION 全时四轮驱动,12向人体工程学座椅、DCC底盘自适应系统、以及Park Assist停车辅助系统等,将领先科技和卓越设计完美结合。


  一直以来,大众进口汽车都致力于将最具创新技术的车型带给中国消费者。大众汽车CC现已正式登陆中国市场,北京亚之杰合众展厅现车到店,供您品鉴,为追求雅致生活的成功人士开启全新的驾驭之旅。


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  地址:朝阳区东三环南路19号院联合国际大厦一层

 




 

“头文字R”狂想曲 大众进口汽车R36今春呈现

  汽车发展百年,为人类带来生活方式的改变外,也将竞技运动中对速度的渴求借助机械的力量进一步延展。就像大众进口汽车高性能新作R36,由大名鼎鼎的大众汽车个性化分部(VW Individual)倾力打造,继承人类对速度的终极渴望。 2009年R36这款全新高性能运动汽车将登陆中国,它不仅是R系列的最新作品,也是唯一一款引入中国市场的该系列车型。此次,R36正式登陆中国,将为国内消费者尽展R家族的激情天赋,上演“头文字R”狂想曲。



R视觉刺激:激情个性尽展


  在色彩学中,红色(Red)被认为是最能激起人类雄性荷尔蒙分泌的颜色。对于通过视觉刺激提升肾上腺素的分泌这一重要心理暗示,R36也颇有心得。它无处不在的R标识将高性能车特质表露无疑,刺激着机械狂们的肾上腺素快速飙升。


  前格栅及车尾明显的R36标识自不用说,加上R系列特制的车身包围、18英寸合金轮毂、黑色盘式制动钳、扰流板,以及来自家族兄长高尔夫R32的深红色泽熏黑尾灯壳,共同塑造出咄咄逼人的高性能车气势。而在内部,方向盘、脚踏板、座椅靠背处等随处可见“R36”或“R”的标识, R36渗透于表里的运动气息,时时刻刻地挑战着人们的驾驭激情。



R级驾驶体验:机械狂人座驾


  R级,亦称限制级,源自美国的电影分级制度。至于R级是如何刺激肾上腺素分泌,是每个成年男人心照不宣的秘密。 而R36带来的R级驾驶体验,也是机械狂人共同的秘密。



  强大的V6 FSI发动机和DSG变速箱的组合,使R36 0到时速百公里加速仅需5.6秒,并达到了250公里的最高时速。R36还装备了动态运动悬架,并且车身高度比原型车降低了大约25毫米,使其动力能够完全作用到路面之上。4MOTION全时四轮驱动系统为18寸合金车轮提供出色的抓地性,特殊的刹车系统提供了更高的安全保障。加上电子稳定程序(ESP)、集成加速防滑系统(ASR)的防抱死刹车系统(ABS)、电子差速锁置系统 (EDL)、发动机扭矩控制系统 (EDTC)和循迹点火(TRSP)这些完善的安全设备,可以将赛车手可能面临的危险抛诸脑后,使驾驶者尽享激烈刺激的驾驶乐趣。



Racing精神:速度猛兽来袭


  大众汽车个性化分部(VW Individual)作为大众汽车旗下独立的公司,秉承“对于卓越性能的追求,满足最特殊的要求,通过汽车来展示个性精神”的企业理念,与客户一起实现个性化的汽车梦想。该分部下属有两个事业部,其中一个就是大名鼎鼎的Individual部门,专门负责为旗下车型开发专属个性化附件;另外一个事业部则负责开发运动车型系列,通过个性化部件的打造及改装实现人们的速度梦想,这个系列的名字就叫做“R系列”。在车迷中享有盛誉的高尔夫 R32,正是出自这一部门。


  而今,随着高性能轿车R36这一员猛将的加入,大众汽车个性化分部R系列无疑成为汽车运动精神的最佳诠释。

 

“易”得尊享

  置换德国进口迈腾3.2L V6,礼赠2万元


  德国进口迈腾 3.2L V6 置换礼遇活动全面启动

  心仪座驾,从容尊享。8月1日至9月30日,进口迈腾诚献置换礼遇!凡在此期间,预升级驾驭体验,以您现有车辆置换德国原装进口迈腾3.2L V6,即可获赠2万元优惠!迈腾3.2L V6,搭载FSI汽油直喷发动机、DSG双离合变速器和4 Motion全时四轮驱动系统,尽显阁下非凡气度。何不把握良机,让座驾焕然新生?


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全新EOS现车到店

 

EOS详细参数
大众新途锐、新甲壳虫、新甲壳虫敞篷、辉腾、GTI现车到店
购买SUV-途锐,随车赠送前后底护板
咨询电话: 010-87667676、010-87665219     
车型
价格
甲壳虫2.0基本型
220900
甲壳虫2.0顶配
241100
甲壳虫1.8T
255000
甲壳虫敞篷
295000
EOS 2.0T FSI自动档
440200
GTI2.0T FSI2门自动低配
340000
GTI2.0T FSI2门自动高配
365100
GTI2.0T FSI4门自动低配
349900
GTI2.0T FSI4门自动高配
375000
途锐3.6V6标配
704600
途锐3.6V6豪华
743900
途锐3.6V6顶配
792500
途锐4.2V8顶配
1050700
途锐6.0W12
1580000
辉腾3.2V6 5座基本型
718600
辉腾3.2V6 5座顶配
841700
辉腾3.2V6 4座顶配
858400
辉腾4.2V8 5座顶配
1097600
辉腾4.2V8 4座顶配
1106300
辉腾6.0W12 4座
1675800
迈腾3.2豪华
439800
大众汽车多能商务车Caravelle 8座
491600
大众汽车多能商务车Caravelle 7座
563800
大众汽车多能商务车Caravelle 6座
563800
大众新途锐
新途锐参数表

  有人说,如果谁选择了途锐,就意味着选择了无拘无束的驾驶乐趣,无须再徘徊于尖端的路面技术与优越的越野性能之间;也无须再为选择豪华轿车的舒适或上乘的路况适应能力而左右为难;更无需再为简洁的操控性和动人心魄的驾驶体验进行取舍...
进入途锐的一瞬间的确感受到了前所未有的震撼,这样极具力量感的车身、竟然结合了足以与高级轿车相媲美的豪华配置;从真皮多功能方向盘,到镀铬仪表,每一个精巧的细节都显现出途锐上乘的材质与完美的工艺。
  先进的4区域独立调节空调系统可以在四个座位区域营造四种不同的“气候”,每位乘客都可以选择自己需要的风量和温度,座位间最高的温差可达4度以上。如果开启“空气质量自动监控模式”系统将通过空气质量传感器检测空气质量,自动调节相应的控制单元。例如在隧道中行驶时,该系统便自动启动车内空气循环模式,使乘客免受废气的侵扰。另外,途锐配有12向可调真皮加热座椅,座垫、靠背和头枕均为电动可调。途锐还拥有宽敞的内部空间以及555升的行李箱,仿佛置身于宽敞的住所中。
  途锐的主动和被动安全性能都达到了最高标准。在主动安全性方面,途锐具备高档豪华轿车的安全配置。液压辅助制动系统会自动提供全部制动力,电子辅助设备协助控制,如ABS、ESP(电子稳定系统) 、EDL(电子差速锁)、TCS(牵引力控制系统)、EBC(发动机制动)等等。在被动安全性方面,途锐共有6个安全气囊保护乘客的安全:两级式气囊更好的保护驾驶员和前排乘客,侧气囊置于座位的靠背内,还有两个帘状气囊会在情况更为严重时及时地从侧面弹出保护车内乘客的安全。

                  大众GTI

  全新一代的GTI将GTI的血统和独创性观念完美结合,更加强悍,更加优秀,更令人神往。GTI时髦而运动的外型和内饰秉承了它一贯的风格;任何情况下,发动机,变速器和底盘都和谐地配合在一起,使得GTI拥有独特的魅力,令人激动。
DSG变速箱介绍:
  DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,手动变速箱的结构较自动变速箱效率更高,所能承受的扭矩也更大(目前TT上的DSG可以承受350Nm),而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出。

  传统的手动变速箱使用一台离合器,换挡动作分为三个动作:离合器分离--变速拨叉拨动同步器换档(前档齿轮分离/新档齿轮胶合)--离合器结合,这三个动作,是分先后进行的,驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出齿合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。

  传统的自动变速箱没有控制与发动机输出轴通断的离合器,而是靠液力变矩器配合行星齿轮组进行换档。它与手动变速器除了在自动控制上的差异,机械方面最大的差异就是行星齿轮组的齿轮处于常胶合状态,通过给某些齿轮的离合-制动,产生不同的传动比。

  DSG可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,他没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器,因为它有同步器,但不同的是他用“双”离合器控制与发动机动力的通断,这两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,这四个动作都是在电控单元的控制和作用下同时进行的,因此变速反应极快,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。要配合以上运作,DSG的传动轴被分为两条,一条是放于内里实心的传动轴,而另一条则是外面空心的传动轴;内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡,而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡,两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作,引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送。从布局上看,这套变速器长度很短(相当于传统6速变速器的一半长度),所以可以用于前置前驱的车型上。

  至于控制系统方面,电子及液压的控制系统位于变速箱顶部,连接12组DSG的独立感应器,加上车辆行车状态的资讯,从而推动各活门及其他组件的运作,而两具离合器的液压压力由专门的电控活门应因不同行车状况而调节。电子控制系统亦负责计算出将被预选的合适挡段及管理其他控制杆,亦会由6组压力调节阀及5 组开关阀监控油压冷却系统。

  要操控DSG,驾驶者可以利用排挡杆或驾驶盘上的换挡片进行序列式的手动换挡,换挡过程离合器的操作完全交由DSG电脑控制。不论在行驶中使用手动模式,还是D或S的自动换挡模式,只要轻拍驾驶盘上的换挡片,DSG立即切换至手动模式及进行换挡程序,没有传统自动变速器急加速时的滞后感。但由于没有液力便距器的缓冲,换档加速不如传统变速器柔和,因此适用于注重加速和操控的跑车,而不适用于注重舒适性的豪华房车。

 
 
 

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传真:010-63422799
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